Warnings and Dangers walking, working and riding motorcycle in road of Jakarta, Indonesia

Be careful at train crossings in Jakarta!

Jakarta  train rail and  crossings (Kereta Api) is not equipped with ramps and sign
It is very important as Tourist or  motorcyclist or pedestrian to be alert like sound and optical signals at train gate.
Don`t trust the quick running because other people around you is moving more the motorcyclist use to ride wrong direction. In the crush hour, better make a stop in before, the cars behind you can`t go back....

Be careful crossing the streets in Jakarta after taking trans Jakarta

In Jakarta is like all in Indonesia - car and motorcycle are  driving on the left side and you often see the motorcyclist ride wrong direction.  So try to use the overpasses or ramp of over-ways at traffic lights. 
But this is same- the overpasses of Jakarta not all without danger,  If you are handicapped Jakarta is not a good place to you live.

Data profil road safety and kecelakaan  di Indonesia yang di ukur WHO - PBB

Jakarta pengendara roda dua sangat tinggi 

Bila anda di jalan entah sebagain pekerja konstruksi jalan atau mengerjakan sesuatu di jalan atau pemakai jalan di bawah ini adalah tanda tanda peringatan warning yang perlu disediakan

1. Lampu kedip kedip kerucut jalan (Glovion Rechargeable Flashing Light Traffic Cone Folding Road Safety Warning Sign) 

2. Lampu segitiga LED yang sangat tajam kedipnya  dan gampang di simpan di bagasi mobil: LED Safety Warning Triangle Reflector 17 Inch Emergency Road Flasher

3. Bila anda melambaikan dengan gengaman tongkat lampu di jalan DE-Spark Handheld Emergency LED Solar Powered Strobe Warning Light, Road Construction Cone Traffic Light Flicker Beacon Lamp (Red)

4. Tape warna kuning pembatas kejadian ukurnan 7.62 cm :Empire Level 71-1001 1000-Feet by 3-Inch Caution Barricade Tape, Yellow

5. Baju Vest warna norak kuning kilat putih dipakai saat anda di jalan raya mengerjakan konstruksi 
Nasis New V-type Reflective Vest / Reflective Running Vest/Cycling Vest/Safety Vest/Reflective 6. Warning Vest/ Multifunctional Vest for Riding, Jogging, Cycling, Mountaineering and Other Outdoor Activities AL7127

6. Tanda anak anak ada di jalan raya sekolah anda waran kuning tajam .
    Kid Kusion Children Playing Driveway Safety Sign 2 Pack Bright Yellow

7. Tanda Sticker mobil atau truk mencegah tubrukan 
   A Pack Of 40Pcs 2"X 8.5" Red/White V Shape Reflective Adhesive Hazard Warning Tape-Auto     
   vehicle hazard warning increase road safety reduce accident collision. Quality Guaranteed!

8. 20 Stiker berhati hati dengan warna kontras merah putih ditempelkan di truk ukuran
 5.08 cm X 39.88 cm 
20 PCS 2"X 15.7" White / red Reflective Adhesive Hazard Warning Tape-Auto vehicle hazard warning increase road safety reduce accident collision. Quality Guaranteed!

Polantas dan Petugas Perhubungan jasa tidak cukup dalam meluruskan jalan kemacetan dan kecelakaan Jakarta

Ibukota Metropolis Jakarta,

Macet dengan kendaraan roda dua 

Jalan Jakarta Sembrautan

" Dokumen Rencana Aksi Kepolisian Negara Republik Indonesia (POLRI) di bidang keselamatan jalan ini bukan hanya merupakan sebuah kompilasi rencana-rencana kegiatan yang akan dilaksanakan

oleh POLRI, tetapi merupakan sebuah strategi bagi seluruh kesatuan kepolisian di seluruh Indonesia yang secara rinci menggambarkan program-program keselamatan berlalulintas dari tahun 2011 –

2015 dan 2016 – 2020. Oleh karena itu, Rencana Aksi (Renaksi) ini akan berfungsi sebagai pedoman dalam mengalokasikan sumber daya anggaran untuk menjamin tercapainya visi keselamatan lalu

lintas jalan yaitu pengurangan 50% korban jiwa di tahun 2020 dan menjadikan Indonesia Negara terbaik di bidang keselamatan lalu lintas jalan di ASEAN pada tahun 2035."

Apakah program Polri ini bisa terlaksana tanpa melibatkan warga and biro pelaksanaan keselamatan

yang terukur seperti profesional Insiyur safety road. APAKAH KARENA SAFETY ROAD WHO PBB MENGURANGI TINGKAT KECELAKAAN 50 % SAMPAI TAHUN 2020. POLRI BERMIMPI JUGA BISA MELAKUKANNYA. ?

               MASA DEPAN KESELAMATAN LALU LINTAS DI INDONESIA

APAKAH DIAGRAM DIBAWAH BISA TERWUJUD HANYA KARENA 

Macet dan bahaya kematian adalah hal darurat ditanyangkan TV akan tetapi ini sejauh wacana publik

Apakah Jabodetabek - Bandung sudah memasuki darurat dalam hal kemacetan dan kecelakaan akibat lalu lintas yang semakin sembraut? Bila kematian narkoba sekitar 50 orang yang memakainya dari korban narkoba dari 10 juta orang pemakai. Maka bagaimana dengan kematian kecelakaan yang rata rata warga kita selalu beraktivitas memakai jalan jalan dan kereta api- jalan.
Kang Kamil Walikota Bandung bersepeda dan berjalan kaki ke kantor walikota apakah ini solusinya?

Masalah keamanan berkendaraan dan berjalan di Jakarta bukan saja wacana bicara soal macet akan tetapi keselamatan jiwa dari kecelakaan.

Mengamati polisi lalu lintas atau tim perhubungan jakarta barat di simpang perumahan permata buana puri kembangan tidak hanya bisa dengan melambaikan tangan gerak gerik saja sementara lampu dan kontrol lalu lintas tidak berfungsi dan tidak ada sementinya dan Masalah pak ogah akan meniru poltantas dalam melambaikan tangan di simpang rawa buawa di pagi jam 8 pagi karena tidak ada tanda tanda  pelarangan truk lewat di pagi hari dari jam 7 sampai 9 karena padat perumahan dan sekolah.  Budaya mengatasi lalulintas seakan akan lumrah dan hal yang membosankan.

Kenapa?

Menurut data ADB (Asia Development Bank), 80% pertumbuhan berada di antara urban dan kota besar yaitu sekitar 120 ribu perhari dimana setiap 5 tahun pemakai kendaraan roda dua bertambah dua kali lipat . Bila tidak ditangai jalan jalan yang macet akan merugikaan sekitar 5 % dari GDP waktu hilang, menambang biaya tranportasi dan pendapatan keluarga dan mengurangi pajak negara.

Resiko

Ada sekitar 1180000 juta kecelakaan berakibat kematian dan sekitar 708,000 di Asia.  Menurut Data WHO (World Health Organization) kecelakaan kematian adalah penumpang, pejalan kaki dan pengendara motor. Menurut pediksi dari Global Burden of Diasesek, WHO and World Bank menjelang tahun 2020 kematian karena kecelakaan adalah tiga papan  teratas dari kematian karena penyakit yaitu sekitar 6 juta kematian dan 60 juta kecelakaan luka luka.

Pendekatan dan pelaksaan transportasi umum menurut ADB
1. Membuat  sistim pelaksaan tranportasi publik yang aman keselamatan, dapat diakses dan
    mengurangi kemacetan dan kecelakaan dan polusi
2. Harus dibuat marka pejalan dan pejajan, jembatan jalan  dan jalan untuk motor dan sepeda dan
   tanda tanda jalan.
3. Rencana transportasi jalan antar kota yang terintegrasi dan area jalan untuk dikembangkan
4. Mangemen yang selalu butuh. disamping transportasi publik dan transportasi pejalan kaki.
     perlu menerapkan sistim mengurangi kemacetan dengan survey dan tanda tanda pelarangan  
    berkendara, parkir dan ngetem serta izin kendaraan dan harga jalan di skema skema tertentu
5. Traffic Management. Merekruit Insyiur traffic yang mengatur sistim managementjalan berdampak
    optimalisasi alur traffic dan pengembangan alur dari keberadaan infrastruktur transport yang sudah     ada. Berapa kira kira Jakarta memakai insyiur traffic dan kebutuhan akan pekerjaan professional         ini?

Kebutuhan akan sinyal sinyal listrik dan lalu lintas dan keamanan dan alat kontrol kemacetan dari marka jalan, rel kereta api, marka jalan dan kereta api atau tramway, tempat parkir.
Narasumber buku ini menyediakan peralatan dan market dari lalu lintas dan sinyal dalam membantu mengatasi kemacetan dan kecelacakaan  lalu lintas. Negara mana saja yang menyediakan dan membeli "alat alat membantu dari lalu lintas transportasi  

The 2013 Import and Export Market for Electrical Signaling, Safety, or Traffic Control Equipment for Railways, Tramways, Roads, Waterways, Parking Facilities, and Port Installations in Indonesia

Kota Medan hanya menerapkan sedikit Satelit Navigasi GPS untuk membantu pengemudi dari tempat tempat macet . Peta ini membantu pengendaran menghindari jalan macet saja.
Medan, Indonesia Satellite Navigation - Smart Sulutions


Proyek Jalan Kereta Api Lokal di Manggarai Jakarta dengan menerapkan metoda kontrusksi pekerja
untuk pengembangan proyek tranportasi di daerah perbatasan.  volume 1 dan 2

1.Low Cost Road Construction in Indonesia: Labour-Based Road Projects in Manggarai District
2. Low Cost Road Construction in Indonesia: Labour-Based Road Projects in Manggarai District

Transportasi di Megacity pertumbuhannya mengalami kesempatan kesempatan baru dengan kolaborasi riset internasional memaparkan tantangan dan analisis.  
Transport Development in Asian Megacities: A New Perspective (Transportation Research, Economics and Policy)
Membangun Sistim Keselamatan Jalan Untuk Insiyur 

Korupsi harus dijatuhi hukuman semestinya? Asian perspektif

Korupsi harus dijatuhi hukuman semestinya? dan pemberantasan masif dari kalangan pemimpin lokal. Asian perspektif.

Bila pemimpin partai, pemimpin legislatif dan kepala keamanan publik seperti di atas

 maka darurat mekanisme perubahaan dan wawasan perubahan. 

Pemimpin partai dan publik memiliki perusahaan adalah awal dari terbentuk 

persahabatan kucing dan tikus.

Juru bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok, Hong Lei kemarin menyatakan, buronan seperti Cheng Muyang harus dijatuhi hukuman semestinya. 

Dalam jumpa pers rutin kemarin, ada media yang menanyakan kepastian bahwa Michael Ching, seorang pengusaha properti di Kanada yang saat ini dikenal sebagai Cheng Muyang merupakan pejabat korup yang diburon pemerintah Tiongkok dan termasuk dalam daftar nama penangkapan. Jika benar demikian, apakah pihak Tiongkok akan meminta ekstradisi dari pihak Kanada?

Hong Lei menjawab bahwa, berada di luar wilayah bukan berarti keluar dari jangkauan hukum. Pemerintah Tiongkok kini tengah serius menghukum pelaku korupsi. Sekalipun pelaku melarikan diri, pemerintah Tiongkok akan tetapberupaya menangkap mereka. Contoh seperti Cheng Muyang patut dijatuhi hukuman semestinya.  http://indonesian.cri.cn/

Tidak sama dengan belahan dunia barat  yang seakan mengerti politik asia dalam memberantas korupsi terutama indonesia. Kekuatan dari dalam kepemimpinan lokal dan bantuan model kepemimpinan luar negeri  berandil besar dalam proses hukum politik dan policy transformasi dan ukuran memberantas korupsi di Indonesia. Buku ini yang dikarang oleh Ting Gong memaparkan narasumber  dari yang berbeda dari dalam data internal institusi china  yang tidak diketahui media umum and media asing. 2. Memamparkan dengan tata policy umum, aturan organisasi dan anti korupsi policy.  The Politics of Corruption in Contemporary China: An Analysis of Policy Outcomes

Ting Gong juga memaparkan idea dan desain model desain dalam memberantas korupsi di negara terbesar birokrasi negara ini  yaitu Mencegah Korupsi di Asia : Preventing Corruption in Asia: Institutional Design and Policy Capacity (Routledge Contemporary Asia Series)

Dalam memberantas korupsi di Asia tidak cukup dengan usaha pemerintah saja akan tetapi sektor perusahaan swasta penting dalam kontruksi dan direksi ikut perbaikan di dalamnya. Tidak lupa mengkaji dan ikut serta wadah  dan struktur international organisasi bersama sama dengan group advokasi lokal membantu  usaha usaha anti korupsi tingkat national dan wilayah propinsi yang adalah kritikal komponen. Buku ini membuka wawasan kerjasama publik sektor (pemerintah, akademis dan konsultasi perusahaan swasta dalam mencari perbaikan solusi bisnis di negara negara asia yang masih berkembang. Fighting Corruption in East Asia: Solutions from the Private Sector (Directions in Development)

Disamping itu keikut-sertaan dan membuka lapangan kerja untuk profesional warga Indonesia dari tingkat bawah haruslah dibangun dan dibina karena profesi hukum , pembinaan struktur dan fungsi organisasi adalah penting  sebagai sektor fundamental dalam menerapkan fungsi organisasi yang integritas dan menyeluruh. Profesi sukarela saja tidak bisa dijadikan dasar merit kemampuan warga mempraktekan organisasi dari tingkat Rukun warga, perusahaan mereka kerja atau kegiatan organisasai sosial. Nara sumber buku memaparkan pendekatan, hasil dan pelajaran yang bisa diambil untuk diterapkan oleh warga berkepentingan.Engaging Citizens Against Corruption in Asia: Approaches, Results, and Lessons.

Indonesia Birokarsi adalah bagian contoh global tranformasi dari negara negara di asia yang akan memasuki tergantung pasar AFTA dan perjanjian global. Pemerintah dan Perusahaan nasional dalam membina warga juga membina pemimpin lokal yang handal dalam kanca kawasan asia menjadi contoh pemimpin panutan. Dalam menerapkan Nilai Integritas organisasi dan  institusi publik adalah komponen dasar mencegah korupsi di tingkat organisasi. Organisasi pemerintah yang begitu besar seperti (KPK) dan Pengadilan (Pengadilan Anti Korupsi)yang berdasarkan struktur bottom up yaitu pemimpin atas memilih dan mengendalikan dan membiayai seakan akan bawahannya yang telah dijalankan oleh stukture polri dan TNI. KPK selama sepuluh tahun lebih dijalankan tidak cukup hanya dengan menyedik dan melanjutkan proses hukum saja yang berdampak pada ramai dengan kasus saja. Tatacara penangkapan dan pengadilan hukum dalam memberantas akibat korupsi yang masih disfungsi dan bottom up tidak cukup memerangi korupsi.  Pembinaan Proses pencengahan Korupsi, Pembinaan fungsi tepat dijabati oleh  yantg epat  dan juga masih lemahnya proses transparansi laporang dan penangkapan berita acara koruptor  kasus yang harus selesai dalam kurun waktu 2 tahun mandek dalam ukuran kapasitas memberantas korupsi dan status kuo.  Nara sumber Simon Butt membuka wawasan dan pelajaran penting bagaimana anti hukum korupsi saja tidak cukup memberantas korupsi di Indonesia sebagai bagian proses hukum model di Asia Tenggara dan Asia. Corruption and Law in Indonesia (Routledge Contemporary Southeast Asia Series)